📦 Errores de Peso, Tramos y Volumétricos
| Tipo de Error | Descripción | Ejemplo Real |
|---|---|---|
| Uso incorrecto del peso (real vs. volumétrico) | Compara weight_theoretical (mayor entre peso real y volumétrico según rate card) con weight_real facturado. Si el transportista cobró solo el peso real cuando debía aplicar el volumétrico, HiKapto marca difference > 0. | MRW U19E: bulto 40×30×25 cm → volumétrico 6 kg; peso real 4,2 kg. Factura cobra 4,2 kg (3,88 €/kg tramo 1-5) en lugar de 6 kg (5,52 €). Diferencia: +1,64 €/envío. |
| Aplicación errónea de los tramos | Valida que el precio unitario corresponda al tramo de peso negociado en la rate card vigente (ej. 1-5 kg, 6-10 kg, 11-20 kg). | Envío 9,8 kg facturado en tramo 1-5 kg (4,20 €/kg) cuando la tarifa 2025 MRW indica tramo 6-10 kg a 3,65 €/kg. Sobrecoste: 0,55 €/kg × 9,8 kg. |
| Número incorrecto de tramos adicionales | Detecta cuando se facturan más tramos incrementales de los que corresponden por peso o por política de “kg adicional” del contrato. | Peso facturable 23 kg: debería ser tramo base 11-20 + 1 kg adicional; la factura aplica 3 tramos adicionales (+4,50 € c/u). |
| Peso real erróneo en factura | Cruza el peso declarado en el breakdown JSON con el albarán/ERP. Si weight_real facturado no coincide con la fuente maestra, se reclasifica el error. | Albarán MRW indica 12,4 kg; línea de factura muestra 15,0 kg sin justificación volumétrica. +2,6 kg × tarifa tramo 11-20. |
| Peso por bulto mal calculado (>40 kg / >60 kg) | Reglas especiales MRW para bultos pesados: recargos o prohibición de mezclar tramos estándar. HiKapto valida límites por bulto del contrato. | Bulto único 48 kg facturado como envío estándar U19E sin suplemento “+40 kg”; rate card exige recargo 12 % sobre portes o servicio dedicado. |